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　　 美國軌道科學公司28日從弗吉尼亞州瓦勒普斯航天發射場向國際空間站發射“天鵝座”貨運飛船，但運載火箭在點火起飛過程中爆炸。
　　 這是美國國家航空航天局（宇航局）外包給私營企業的“天地物流”任務首次遭遇失敗。宇航局在得克薩斯州休斯敦的控制中心把事故稱為“災難性異常”。
　　 成本超過兩億 企業股價下跌
　　 一些官員說，運載火箭以及“天鵝座”飛船成本超過2億美元，這還不包括爆炸給地面造成的損失。所幸無人傷亡，軌道科學公司給這次發射投了保險。
　　 美聯社說，發射失敗肯定讓那些為“天鵝座”所搭載科學實驗設備付諸心血的科研人員和學生們極為震驚。將近2300公斤貨物中，大約三分之一與科研相關，包括一臺流星追蹤器，32顆迷你試驗衛星，以及多種由美國中學生製作的實驗設備。
　　 這是軌道科學公司使用的“安塔瑞斯”火箭首次夜間發射，先前兩次任務均獲成功。受爆炸事故影響，這家企業的股價當天在盤後交易中下跌超過15%。
　　 運貨任務外包 實力能否達標
　　 美國宇航局與軌道科學公司、太空探索技術公司分別簽訂合同，向國際空間站運送給養和實驗設備。兩家美國企業前6次送貨任務均圓滿完成。其中，太空探索技術公司2010年成功發射可以返回地面的“龍”飛船，開闢“天地物流”之旅。
　　 新華社科技記者楊駿介紹說，美國宇航局從2006年就開始實施商業化載人和送貨項目，給國際空間站送貨的服務外包給私企，既可以最大限度地降低任務成本，減輕美國宇航局負擔，使其能集中更多的資源重點推進深空探測項目，也有助於帶動一批有實力的航天企業。
　　 軌道科學公司首次遭遇發射失敗，可能令業界再度懷疑私企是否有能力達到航天發射的嚴格質量要求。太空探索技術公司定於今年12月從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地第五次發射“龍”飛船，屆時可能受到更多關註。
　　 風險與生俱來 期待重整旗鼓
　　 美國宇航局電視臺轉播中，軌道科學公司執行副總裁弗蘭克·卡伯特森給同事們打氣說：“希望我們能儘快瞭解到底發生了什麼，然後，我們會重回正軌。我們的事業以前遭遇過這種事，我們的團隊都能重整旗鼓。”
　　 太空探索技術公司創始人、億萬富翁埃隆·馬斯克在微博中說，為同行這次發射失敗感到難過，“希望他們儘快緩過來”。
　　 喬治·華盛頓大學太空探索政策專家約翰·洛格德遜認為，這次火箭爆炸不太可能給美國宇航局的商業航天項目帶來重大挫折，只是，可能讓軌道科學公司的業務停頓一陣子，因為這家企業只有一座發射台。
　　 按照洛格德遜的說法，私企要搞“天地物流”，發射台只有一座可不行。
　　 佛州民主黨籍聯邦參議員、上世紀80年代的宇航員比爾·納爾遜在一份聲明中說：“航天的風險與生俱來。我們拓展太空邊疆的過程會伴隨挫折。但是，我們的商業航天冒險最終會成功。” 新華社特稿
　　（原標題：“天地物流”首遇挫帶來哪些影響）